[소설로 읽는 기후위기･인류세 - 우리는 왜·어떤 다른 세상을 꿈꾸는가?] 1회차-마션

저는 미치의 말에 계속 공감이 가네요. 루이스 등 승무원들의 판단을 온전히 평가하고 존중하는 게 맞는 것 같거든요. 앞쪽인 p.345에, 아레스3소 천체화학자 포겔이 '끝내주는 경로'라고 말하는 장면이 있습니다. 미치의 대사를 위해서 미리 깔아놓은 것 같지요?! 그들도 될 일인지 아닌지 분간할 능력이 있다, 내가 던져줬다고 그대로 하는 건 아니다!라는 거죠.

(15장) “[08:47] 제트추진연구소 : […] 솔직히 이건 오퍼튜니티 착륙선(2003년 7월 8일에 발사된 화성 탐사 로버로 예상 탐사 기간은 90화성일이었으나 현재 3,254화성일 째 탐사 중이다. - 옮긴이) 이래로 최고의 ‘보너스 화성 탐사 시간’이잖아. [09:02] 와트니 : 오퍼튜니티는 지구로 돌아가지 못했잖아요. [09:17] 제트추진연구소 : 미안. 비유가 부적절했군.” 제가 읽는 책은 2015년 판이라, 옮긴이주에 오퍼튜니티가 여전히 탐사 중이라고 나오네요. 말 나온 김에 오퍼튜니티에 대해 조금 찾아봤는데, 그 탐사선이 영면에 든 건 와트니도 당했던 먼지 폭풍이 원인이었군요. 14년 293일이나 활동을 했다니 놀랍습니다. 아래 기사에 스피릿호와 오퍼튜니티호의 탐사 성과와 왠지 숙연해지는 마지막이 잘 나와 있어서 올려봅니다. 굿바이, 오퍼튜니티(Opportunity)! https://www.e-science.co.kr/news/articlePrint.html?idxno=87136 오퍼튜니티가 전송한 마지막 메시지는 이런 내용이었다고 해요. “My battery is low and it is getting dark…”

아... 건조한 마지막 메시지에 마음이 더 짠하네요. ㅠㅠ

그렇죠..? 이렇게 보니 꼭 생명이 깃들어있는 것처럼 느껴져요.

모래폭풍이 이렇게 무서운 거구나...또 배웁니다.

'수백 명의 엔지니어'라는 말이 정말 과장이 아닌 것 같습니다. 저는 오늘에야 영화 「마션」 다시보기를 마쳤는데요.(영화 볼 시간 내기가 책 읽을 시간 보다 만들기 어렵네요. ㅠㅠ) 와트니 구조 작전에 투입된 인력이, 소설로 읽을 때보다 영화로 보니 더 많아 보였어요. 개고생도 시각적으로 잘 보여주고요. >.< 스키아파렐리로 출동하기 전, 마르고, 피부도 엉망이고, 수염도 <캐스트 어웨이>처럼 기른 와트니 모습을 보니 또 짠하더군요. 엔딩을 다시 봤으니, 이제 좀 더 맘 편히 책 후반부를 읽을 수 있을 것 같습니다. 다 아는 엔딩인데 영화 보면서 마음 졸였네요. -,-;

이렇게 많은 사람들이 고생 고생 했는데… 너무 안타까웠어요.

로버를 개조해서 스키아파렐리까지 가는 데 필요한 일들을 지구의 나사와 교신하면서 해나가고 있었는데, 드릴의 전기가 널려 있는 물건들을 타고 패스파인더까지 전달되면서 패스파인더가 죽고 말았습니다. 다시 와트니 혼자 문제를 해결해야하는 상황을 또 만들어버리네요. 작가가... 너무 하네요... -,-;;;

17장에서 와트니가 하는 일은, 장거리 이동을 위해 트레일러를 개조하는 작업입니다. 그는 동력이 없는 트레일러를 로버에 연결해 스키아파렐리까지 3,200킬로미터를 끌고 가려 하는데, 그 안에 중요한 장비들(대기 조절기, 산소 발생기, 물 환원기)을 설치하려면 내부 공간을 넓혀야 합니다. 그래서 트레일러의 외벽 일부를 잘라내기로 합니다. 하지만 한 번에 벽을 깔끔하게 잘라낼 수 있는 큰 절단 장비는 없습니다. 대신 그는 자를 부분을 정한 뒤, 그 선을 따라 작은 구멍을 여러 개 뚫습니다.(영화에서 이 장면을 잘 보여주는데, 패스파인더가 고장나 통신이 끊기는 부분이 너무 복잡해서인지 영화에서는 패스하더군요.) 달력이나 메모지에서 종이를 점선 따라 뜯기 쉬우라고 촘촘히 구멍을 내는 것과 비슷한 방식입니다. 이렇게 여러 개의 구멍을 이어 나중에 벽을 분리하려는 계획입니다. 그런데 이 과정에서 무심히 드릴을 작업대에 놓았다가, 중간에 놓인 이러저러한 물질들을 타고 패스파인더까지 전기가 통하는 바람에 패스파인더에 정격 전류보다 한참 높은 전류가 흘러서 먹통이 돼버린 겁니다. 와트니는 정말 암담해하지만, 어쨌거나 헤르메스호가 안 오는 것도 아니니 원래 대로 계속 진행을 합니다. 해결해야 할 문제는 산더미지만요. 소설이기는 하지만, 정말 한 사람이 이 모든 문제를 혹은 그 절반이라도 혼자서 다 해결할 수 있을까하는 생각이 드네요.

흐윽! 작은 구멍을 여러개 뚫는 와트니의 모습은 왜 쇼생크탈출 앤디의 벽 긁어내기와 다를바없게 느껴지는지,, 인간은 완전한 혼자가 될 수 없지만 혼자라고 느끼는 시간 동안 지리하고 무모해 보이는 일을 차곡차곡 성실하게 해나갈 수밖에 없다는 생각이 들어요. 전에 말씀하신 캐스트어웨이도 참 좋아하고요. 그래비티, 올 이즈 로스트, 노웨어, 김씨표류기,,이야기들을 제가 좋아해요. 결과를 알고 또 봐도 그 과정들의 소중함은 새롭게 다가오더라고요. @르구인 님의 친절한 상황설명 항상 고맙습니다.

그렇죠... 구멍 하나 뚫는 데 얼마나 걸리는지 계산하는 거 보면서 한숨이... -,-; 말씀하신대로, 영화에서도 나오던데요. 마지막에 예비 우주비행사들에게 강의할 때 비슷한 얘기를 하더군요. 책에도 나오지 않을까 싶은데요. 문제 하나 해결하고, 그 다음 문제 또 해결하고... 그렇게 하면 된다고요. >.< 캐스트 어웨이, 그레비티, 김씨표류기 다 봤고 다 좋아하는 영화입니다! 그런데 올 이즈 로스트, 노웨어는 아직 못봤네요. 올 이즈 로스트는 로버트 레드포드 나오네요!! 그리고 노웨어는 설정이 대단하네요. 아기를 가진 채로 컨테이너에 갇혀서 바다를 표류하다니요... 설명은, 저도 잘 모르는 부분 중에서 정리를 좀 해야겠다 싶은 것만 하고 있습니다. 어려운 이야기가 너무 많이 나와서 그런 건 그냥 패스하고요. ㅎㅎ; 읽어주시고, 감상 나눠주시고, 같이 책 읽어나갈 수 있어서 너무 좋고 감사합니다!!

가장 극적인 고통 ㅡ 줬다 뺏기 ㅡ 을 시전하는 작가님... 뒤에서도 계속 나오지만, 원래 아예 연락 안되었을 때보다 패스파인더로 쌍방향 통신을 하다가 끊겼을 때 더 상실감이 컸을 것 같습니다. 그런 상황에서도 할일을 해나가는 와트니. 그의 정신력을 존경합니다.