도계동 북카페 안온에서 7월 11일 오전 10시 오프라인으로 모여 이야기를 나누어요. 오프라인 모임은 참가신청을 하셨던 멤버만 가능합니다(현재는 정원이 채워졌습니다)
온라인 참가자 분들은 편하게 댓글로 모임 참여해주시면 됩니다!
좋았던 문장 공유, 이야기하면서 공감했던 부분, 책과 관련된 나의 이야기 등 모든 내용을 댓글로 남겨주시면 됩니다^^
ps. 다양한 오프라인 독서모임이 진행&모집중이니 창원 거주하시는 분들 중 오프라인 독서모임에 관심 있으신 분들은 @cafe_anon 인스타 디엠 주세요^^
[창원 안온] 도시는 무엇으로 사는가
D-29
{도시는 무엇으로 사는가}
또 저는 공부하듯(^^) 이 책을 읽기 시작합니다.
건축이라함은 마냥 '건물을 짓는다'라는 이미지만 떠올렸는데 읽기시작한 이 책에는 인문학적인 요소들의 내용들 도 많은 것 같아요^^
나라마다 도시마다 건축에 대해 이야기하면서 알고 있는, 아 저곳은 가보진 않았어도 가보고 싶은 나라로 찜.해둔곳의 이야기도 나오니(특히 사진) 관심이 가는 부분들도 있다는게 신기하네요
역시 차근차근 천천히 읽어 보려합니다.
(저에게 홧팅🤜🤛)
공부하듯 읽기 시작한다는 말씀에 뜨끔합니다 ㅠㅠ
이런 식으로 건축물을 이해할 수 있구나 하고 가벼운 마음으로 읽어주셨으면 하는 마음이에요~
정말 아는만큼 보인다!! 네요.
제2장을 넘기며 진짜 여기저기 과학적이지 않은 순간이 없었다니..
하면서 읽어내려갑니다.
서문에서도 나왔지만, 건축이 정말 복합 지식의 산물이더라구요. 예술, 과학은 기본이고 인문학과 철학, 종교적 심미까지도 고려하는 건물들까지 있으니까요.
{걷고 싶은 거리}가 어떤 거리일까..에 대해 이야기를 하고 있어요. 개인 취향으로 '걷고 싶은 거리'의 의미는 아니지만 사람들이 많이 찾고 많이 머무르게 하는 거리에도 우리가 알게 모르게 묘하게 그러고 싶은 환경적 요인이 있었다는것에 미소가 지어지기도..
나도 모르는 사이에 그렇게 찾았던 거리였구나, 아니 그래서 거길 찾게 되었구나..하는 생각도 들었답니다.
건축이란게 마법일수도 있겠다는 상상도 해보며..^^
한국은 걷고싶은 거리 이전에 걸을 수 있는 거리부터 형성되면 좋겠어요. 저희 가게 주변 상권만 보더라도 유현준 교수님이 말씀하시는 이벤트 빈도가 높은 상권이지만 인도가 제대로 없고 불법주차로 사람들이 도로로 내몰리기도 하니까요.
어휴.. 그쪽은 정말 "운전조차하고 싶지 않은 거리" 입니다..
그쵸... 걷고싶은거리의 1순위는 이벤트 빈도겠지만 곧바로 따라오는 중요한 것이 걸을 수 있는 거리인 것 같습니다! 인도를 걸어도 불법 주차에, 또 시야가 막혀 머리부터 밀어넣는 차들 때문에 길 건너기가 여간 무서운 게 아니니까요...
우선적으로 휴먼스케일(인간의 체격을 기준으로 한 척도. 건축의 여러 기준을 인간의 자세,동작,감각에 입각해 적용한 것)의 체험이 동반되어야 하고 보행자가 더 다양한 선택의 경험,공간감을 체험할 수 있는 곳이 우리가 걷고 싶은 거리다.
어느 공간을 갔을 때 선택의 경우의 수가 많이 생길수록, 그러니깐 어느 가게 앞을 지날 때 입구가 하나인곳 보단 여러개 인곳이 사람들에게는 선택의 경우의 수가 많아져서 들어가보고 싶은 충동이 생긴다고 합니다.
선택의 경우의 수가 많아질수록 우연성과 이벤트로 넘쳐나게 되어 자꾸 걷고싶은 거리의 요건이 된다고 해요.
너무 신기하지 않나요? 아무생각없이 지나다니던 곳들에게 이런 인간의 심리를 이용한 건축의 숨겨진 뜻이 있었다니..
이벤트 밀도는 거리공간의 속도와 상관이 있다고 합니다. 건축을 계획하고 구성할 때는 공간의 속도를 낮출수 있는 환경도 생각을 한다고 해요. 예를들면 가게앞 데크를 설치해서 보행자들이 조금은 천천히 지날수 있는 환경으로 구성한다는 거죠, 자동차를 타고 쌩~지나가게 하는 환경대신 말이죠.
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